Expertos en aviación sobre todas las infracciones de seguridad en 'Soul Plane'

"Gracias por comunicarse con el Capitán Sullenberger. Desafortunadamente, está trabajando al máximo de su capacidad y no podrá participar en su proyecto".

Esa es la respuesta que recibí de los representantes de Capitán Chesley “Sully” Sullenberger cuando les envié un correo electrónico para ver si quería ayudarme a señalar todas las violaciones de seguridad en el clásico de 2004 Plano del alma . ¿Por qué? Bueno, con los viajes aéreos volviendo a la normalidad, pensé que era importante ayudar al público a distinguir la realidad de la ficción. ¿Y quién mejor para ayudarme que el piloto más conocido del país?

Sully es un veterano de la Fuerza Aérea y el sujeto de una película biográfica protagonizada por Tom Hanks pero, en serio, ¿quién no lo es hoy en día? .Muchos lo ven como un héroe por su valentía durante el "Milagro en el Hudson", en el que aterrizó de emergencia un avión de US Airways en el río Hudson, matando exactamente ninguno de las 155 personas a bordo. Pero, por su propia elección, no podrá agregar "Experto en Plano del alma ”a su ilustre currículum. Está bien Sully. Intentaré no tomármelo como algo personal.

Con el tiempo, me di cuenta de que no necesitaba a Sully para hablar Plano del alma con, de todos modos. En poco tiempo, tuve un par de pilotos de aerolínea propios, y uno de ellos incluso tiene bigote ! Junto con ellos, un asistente de vuelo muy informado y un par de agentes sarcásticos de la TSA en Reddit , pude identificar todas las violaciones de seguridad en Plano del alma sin la ayuda de Sully. ¡Así que ahí!

La TSA no registra a las personas

Agente de la TSA en Reddit : La TSA no registra en absoluto a las personas. Los cacheos específicos y los cacheos de todo el cuerpo se realizan para buscar artículos prohibidos y los realiza [el] mismo sexo. Aunque, he oído que a veces, cruzan-Los cacheos de género se realizan debido a problemas de personal en los aeropuertos más pequeños.

Bailar en la pista está bien

Shoshanna James , a asistente de vuelo con una aerolínea importante: El chico de la pasarela está bien. Bailan así en la vida real está en todo YouTube .

Definitivamente esas ruedas son demasiado grandes

Capitán Jeff Nielsen , piloto de una importante aerolínea y coanfitrión de piloto de aerolínea podcast : Un sistema hidráulico para hacer el avión el rebote sería muy peligroso. La forma en que se cargan los aviones y dónde está el centro de gravedad es muy importante, por lo que no querrás que las cosas reboten. Además, esos neumáticos agregarían mucho peso extra,Sin embargo, sería genial tenerlo, podrías aterrizar en cualquier lugar.

Sin correa para colgar en un avión

Shoshanna : Definitivamente hubo algunas violaciones en los asientos de "clase baja". Algunos asientos eran asientos de automóvil y otros asientos de metro; no hay forma de que todos esos asientos diferentes cumplan con los requisitos de seguridad. También había extraños en la parte trasera del avión comoen un tren subterráneo, ¡eso definitivamente no es seguro!

Además, es una pequeña cosa, pero de vuelta en clase baja están viendo una televisión vieja con una antena, pero no puede usar nada con una antena porque puede interferir con las señales de radio del avión.

Capitán Nielsen : Hay una parte en la que un grupo de futbolistas corren hacia la parte delantera del avión. Si eso sucediera en la vida real, lo notaría desde la cabina porque el avión podría perder el equilibrio. También me preocupasobre la pista de baile en el avión. No creo que eso sea seguro. Hay aviones grandes con salones y ese tipo de cosas, pero una pista de baile con toda esa gente; realmente podrían lastimarse si hay turbulencias. Turbulenciaes lo que más lesiona a las personas en los vuelos, por lo que siempre aconsejo a las personas que se queden sentadas y abrochadas el cinturón.

No puede servir a nadie menor de edad

Shoshanna : No hay problema con servir a Colt 45 en un avión, pero en el bar atienden a un joven de 18 años y eso no estaría permitido, tendrían que tener 21 años. Incluso si fuéramos a México, donde ella edad para beber es 18, todavía no pudimos servirlos.

Los asistentes de vuelo no cumplieron con todos los requisitos de seguridad

Shoshanna : Aunque odio decirlo, se permiten uniformes pequeños. Cuando trabajaba para Virgin, parecía que cuanto más corta era la falda, mejor. Además, en las décadas de 1960 y 1970, los uniformes eran de verdad escaso.

Sin embargo, tuve problemas con su demostración de seguridad. El canto y el baile estaban bien en Virgin su video de seguridad era un video musical , pero en Plano del alma, omite todos los requisitos de seguridad. Tienen que mostrarle cómo abrir y abrocharse el cinturón de seguridad, lo que no hacen. Tienen que demostrar cómo usar las máscaras de oxígeno, lo que no hacen. Tienen que demostrar cómopara usar el chaleco salvavidas, pero solo lo usaban, nunca te mostraron cómo volarlo. ¡Tampoco había tarjetas de seguridad, y no mostraban a nadie dónde estaban las salidas del avión!

No mirar a los Knicks en la cabina

Capitán Nielsen : El hecho de que nunca escuches a nadie comunicarse con este vuelo es preocupante. Eso sería constante durante todo el vuelo. Además, escuchan música, pero mi aerolínea no nos permitía escuchar música, ni siquiera clásica o jazz suave.La cabina de este avión también es muy grande. El modelo del avión se basa en a 747SP , pero la cabina en esos es mucho más pequeña.

Oh, y el navegante está observando a los Knicks en un momento, eso no estaría bien.

Shoshanna : Está esa parte con todas las cerraduras de la puerta, pero todas las cerraduras de la puerta de la cabina no están permitidas. Se supone que solo hay dos cerraduras: una manual y otra electrónica. No se puede bloquear.desde adentro sin tener acceso desde el sistema externo porque si algo les pasara a los pilotos, tendríamos que poder ingresar. Tenemos que ingresar un código y luego los pilotos tienen como 15 segundos para anularlo y nodéjanos entrar. No pueden bloquearnos permanentemente.

No hay espejo retrovisor en la cubierta de vuelo, por lo que no podría tener esos dados, pero el cabezón de Fred Sanford en el tablero probablemente esté bien. He visto a pilotos poner su almuerzo allí, y vi a un piloto que pusouna de esas bailarinas de hula.

Snoop Dogg El capitán Mack no debería estar cerca de una cabina

Shoshanna : ¡El hecho de que el primo del propietario de la aerolínea contratara al piloto sin ninguna credencial de la FAA sería una gran violación! Además, todos somos sometidos a pruebas de detección de drogas al azar, así que el capitán no podía traer un bong encendido o fumar hierba en la cabina del piloto. No podemos tener ninguna parafernalia relacionada con las drogas. Incluso en los estados donde la marihuana es legal, no podemos fumar porque no lo es a nivel federal legal y el Departamento de Transporte nos prueba.

Capitán Nielsen : El uniforme de capitán no es un reglamento, pero eso no es realmente una violación. Eso es algo que decide la aerolínea, pero no se trata de seguridad, es más sobre imagen y marca, ya que desea que el piloto tenga un cierto grado de autoridad. Eso es realmente importante. Él también es un delincuente y no sé si pasaría la verificación de antecedentes.

También está la parte en la que accidentalmente está en el altavoz y amenaza con estrellar el avión y tira del volante. Sí, eso es un gran no-no.

Piloto diario de una aerolínea , piloto de línea aérea de la UE con 4000 horas de vuelo Airbus 320 : Ningún piloto sería contratado con el currículum que tiene Snoop Dogg. Sin embargo, lo más probable es que se difunda para hacer reír a todos.

Unirse al “Mile High Club” es ilegal

Shoshanna : Es ilegal tener sexo en un avión. Se considera exposición indecente. Es ilegal en su asiento, es ilegal en el baño y es ilegal en la cabina, ¡aunque he escuchado historias sobre capitanes y asistentes de vuelo! ¡También es ilegal!tener sexo en el tren de aterrizaje, pero no puede acceder al tren de aterrizaje en un vuelo comercial, por lo que realmente no tenemos que preocuparnos por eso. Plano del alma , es ilegal.