El mundo está lleno de mentiras, y es difícil pasar la vida sin tener algunos a bordo. Afortunadamente, estamos aquí para separar los hechos de la ficción y encontrar el plancton de la verdad en el océano de la mierda. Estesemana: vuelo. ¿Qué tan necesario es guardar esa mesa de la bandeja, en realidad? ¿Y su culo está en riesgo de inversión de vacío-descarga? Adelante ...
Mentira n. ° 1: si se rompe una ventana, todos estamos siendo succionados
Todo el mundo sabe que si la ventana de un avión se rompe, todos somos succionados de inmediato, en el olvido. Eso es lo que hace que los pequeños agujeros en las ventanas de triple acristalamiento sean más alucinantes: estos inconformistas de la construcción de ventanas están jugando con FUEGO.!
La verdad es, sí, tú podría ser succionado, es muy poco probable. La trágica muerte en 2018 de la pasajera de Southwest Airlines Jennifer Riordan, quien murió después de ser parcialmente succionada por la ventana de un 737, fue descrita por expertos como “ evento extraño , ”uno que involucró una increíblemente improbable y desafortunada serie de coincidencias. Un motor falló a 32,000 pies que no debería haber hecho, y explotó lo que normalmente no habría ocurrido, y el blindaje en su lugar paraevitar que las piezas salieran volando no lo hizo lo que normalmente habría sucedido, y una paleta de ventilador impulsada en el cuerpo del avión golpeó una ventana la peor parte posible que podría golpear. Siete mil aviones existentes se están modernizando para evitarque vuelva a suceder, por lo que es incluso menos probable ahora.
La razón por la que ocurre es una diferencia de presión. La cabina del avión está presurizada para que las personas en su interior puedan respirar cómodamente, mientras que la presión exterior es menor cuanto más alto se asciende. Si aparece un agujero, se produce una despresurización rápida ya que todos losEl aire más denso dentro del avión sale corriendo. La peor parte del tiempo, será un caso de aire saliendo y algunos objetos pequeños siendo succionados a medida que la presión se iguala, mientras que las máscaras de oxígeno caen del techo de manera realista, tienes aproximadamente 18 segundos ponerse uno antes de desmayarse y el piloto desciende lo más rápido posible.Suena terriblemente espantoso, claro, pero la gran mayoría de las veces, lo que estás viendo es un descenso rápido y aterrador con una máscara de oxígeno, rodeado de personas igualmente aterrorizadas.
si todavía le preocupa reserve un asiento en el pasillo y mantén tu cinturón de seguridad puesto.
Mentira # 2: Descargue el inodoro del avión mientras está sentado y sus tripas se sacarán de su culo
El inodoro de un avión es jodidamente aterrador. Aspira todo el aire de esa pequeña habitación, haciendo un ruido como el de Serj Tankian de System Of A Down haciendo su increíble inhalación y rugido.
Pero si cometiste el error de enjuagarlo mientras seguías sentado sobre él, ya sea por un codo errado o por hacer una mierda tan grande después de las vacaciones que parecía que no había espacio para ti y para él en el avión., seguramente sus intestinos serían devorados por sus enormes fauces metálicas?
Mierda fácil, yo. Tus tripas están a salvo.
Bueno, a menos que esté en el lado más grande, tenga extremadamente piel holgada o tener una manera poco ortodoxa de sentarse en el trono. Para que el inodoro te mueva de adentro hacia afuera, tu piel debe formar un sello perfecto sobre el asiento, algo para lo cual el asiento está diseñado específicamente para hacer extremadamente difícil.asiento y sentarse directamente en la llanta lo que no debe hacer de todos modos porque es repugnante hace que la formación de un sello sea más probable: en 2011, una mujer que hacía esto terminó con “ lesión perineal significativa ”de una descarga.
¿Inodoros en cruceros, sin embargo? Oh, te chuparán las tripas de inmediato .
Mentira # 3 : Las reglas de seguridad del avión son una mierda
Todas las reglas de seguridad parecen un poco arbitrarias. Por ejemplo, en un avión cayendo en picado hacia su perdición, ¿realmente importa si la mesa de la bandeja está caída?
No necesariamente, pero en uno que aterriza, patina y requiere evacuación, a mesa de bandeja asegurada es un obstáculo menos entre usted y la seguridad, al igual que tener su asiento reclinado le hará la vida más difícil al pobre tonto que está detrás de usted. Lo mismo ocurre con atenuar las luces y abriendo las cortinas de la ventana durante el aterrizaje: en una emergencia que corta la energía, no tendrá problemas para lidiar con la oscuridad repentinamente gracias a la luz natural y al ajuste de sus ojos. Además, la tripulación de cabina puede ver el exterior, lo cual es bastante útil al organizaruna evacuación.
Si bien usar el cinturón de seguridad no hará una gran diferencia en una situación de bola de fuego, podría ser en una "turbulencia que causa una caída rápida", y ser la diferencia entre tener una sensación divertida en el área de la barriga / detrás de las bolas y ser golpeado en el compartimiento de almacenamiento superior.
Mentira # 4: Allá arriba el aire está despejado
Todos los que vuelan se tiran pedos, todo el tiempo. Pedo, pedo, pedo, pedo, pedo, pedo, pedo, pedo, pedo, pedo. La presión en los aviones se mantiene en el equivalente a 8.000 pies en el aire.- presión lo suficientemente alta para sentirse cómodo, pero lo suficientemente baja como para que los gases se expanden hasta en un 30 por ciento razón por la cual esos extraños vasos de jugo de naranja con tapa de aluminio que a veces te dan con spray para el desayuno en todas partes, y si abres un yogur terminas pareciendo que has eyaculado sobre ti mismo. Esto incluye los gases en tus intestinos,que escapan a través de tu ano .
Todo el mundo los está tirando. Algunas aerolíneas tienen filtros de carbón instalados en sus sistemas de ventilación para absorber el hedor y dependiendo de su ropa interior y pantalones el cojín absorbe hasta el 50 por ciento del bocinazo , más, el el aire mismo se refresca 20 veces por hora . Pero aún así: Lotta se tira pedos.
Mentira # 5: Probablemente deberíamos tener asientos eyectores
Los asientos eyectores son jodidamente rudos y están destinados a hacer un mejor trabajo para salvar vidas que un pequeño silbato de plástico y un tobogán inflable tan frágil que ni siquiera puedes subir con zapatos, ¿verdad?asientos equipados con una palanca de mierda?
Resulta que expulsar de un avión de combate no es una experiencia agradable en absoluto , a pesar de que claramente es extremadamente genial. Expulsar a alta velocidad somete su cuerpo a fuerzas G increíblemente fuertes, que son difíciles incluso para pilotos de combate en excelente forma física: en el video de arriba, un piloto experimentado habla de casi conseguir sus brazos ypiernas arrancadas por su fuerza.
El nuevo sistema ACES 5 empleado por los usos militares de EE. UU. tecnología realmente impresionante para proteger a sus ocupantes, pero no es barato. Aunque los precios exactos son difíciles de encontrar, un modelo ACES II de segunda mano le costará $ 250,000 aproximadamente - piense en eso como comprar un iPhone 4 reacondicionado y extrapolar desde allí. Con un 747 que normalmente lleva alrededor de 500 pasajeros , ese es un avión caro. Dado que la gente estará feliz use todo lo que tienen para evitar cargos por exceso de equipaje, nadie quiere pagar tarifas duplicadas en el caso de un asiento eyector, es probable que no se pongan en marcha.
Los aviones comerciales también vuelan a una altitud lo suficientemente alta como para que respirar sea un problema enorme, por lo que los pasajeros tendrían que usar máscaras de oxígeno en todo momento, y luego está el aterrizaje 43 por ciento de las lesiones en el asiento eyector ocurre al golpear el suelo, y es más probable que te lastimes si a eres un idiota normal; y b hay cientos de otros idiotas que gritan cayendo en picado a tu alrededor.
Los asientos eyectores también usan explosiones para escapar de sus aviones, por lo que los aviones serían, eh, mucho más explosivos. Además, la forma en que funcionan los fuselajes de los aviones tendría que ser completamente reconsiderada para permitir una escotilla inflable sobre cada asiento, ysi el sistema se implementara alguna vez, el avión vacío que quedaría sería esencialmente un misil extremadamente grande y fuera de control.
Entonces: no.
Mike Rampton
Mike Rampton es un escritor independiente que vive en Londres. Le gusta hacer juegos de palabras agresivamente difíciles, beber en los trenes y fingir ser más inteligente que él. Le gustaría tener un barco algún día, pero acepta que probablemente no lo hará.
