La economía bien ubicada de las estaciones de servicio

Las gasolineras están en todas partes, y si tienes un coche, las visitas todo el maldito tiempo. Y, sin embargo, por lo familiares que son, también son enigmáticas: ¿por qué el precio siempre cambia?¿Por qué fabrican con toda la gasolina que venden? ¿Por qué algunas estaciones son sospechosamente baratas y otras exageradamente caras? ¿Qué pasó con todos los talleres de servicio que solían tener? ¿Por qué una estación deja de funcionar cuando vende un productotodos los que conducen un coche no pueden vivir sin él? Don Strenk , un veterano de la industria petrolera que ahora consulta sobre , funciona y ayuda a otros a comprar y vender numerosas estaciones de servicio, agregamos algunas respuestas.

¿Cómo ganan dinero las estaciones de servicio? ¿Es una pregunta estúpida si se trata principalmente de gasolina ...?

¡No es estúpido! ¿Alguna vez has notado que la mayoría de las estaciones de servicio ahora tienen una tienda de conveniencia y / o un lavado de autos? Eso no es por accidente. "Hoy en día [una tienda de conveniencia] es casi un requisito", dice Strenk. Una estación de servicio puede 'No sobreviva más simplemente vendiendo [gasolina] a menos que esté en la esquina perfectamente ubicada. Los márgenes brutos para las estaciones de servicio, es decir, las ganancias menos el costo de los bienes, son aproximadamente 50-50 entre el gas y los ingresos de las tiendas de conveniencia.

Lo bueno de las tiendas de conveniencia es la economía de escala con la mano de obra: puede tener empleados en el mostrador que manejan tanto la estación como la tienda, mientras que en las estaciones de servicio con garajes de servicio, operar la caja registradora significa agregar un empleadoo alejar a alguien del trabajo en un automóvil.

Hablando de eso, qué lo hizo ¿les pasa a todos esos garajes que solían tener las gasolineras?

La mayoría se fue a fines de la década de 1970. Arco lideró esta tendencia, dice Strenk, cuando comenzaron a convertir la mayoría de sus garajes en tiendas de conveniencia.

¿Por qué?

¡Porque las compañías petroleras no estaban ganando dinero con las reparaciones hechas por los garajes! Entonces ofrecieron a los operadores de las estaciones de servicio ayuda para convertir sus garajes en tiendas a cambio de obtener ingresos y tarifas asociadas con la tienda de conveniencia.gas bajo, como lo hace Arco, llevó a los clientes a los surtidores, y una vez que la gente estuvo allí, las tiendas se volvieron tremendamente populares como un lugar conveniente para comprar cigarrillos, boletos de lotería, refrescos y dulces y, una vez, condones .

“El ingreso real de las compañías petroleras se duplicó: aumentaron sus ventas de gas por sitio, lo que les brinda enormes economías de escala”, dice Strenk. “Imagínese si está vendiendo un millón de galones y lo vende a través de trestiendas frente a 12 tiendas: tiene un costo de operación más bajo desde el punto de vista de las compañías petroleras. Y está generando tarifas adicionales de regalías en su tienda C ".

¿Qué pasa con esos lavados de autos ? ¿Qué tan rentables son?

¡Increíblemente! Son costosos de instalar con un precio de alrededor de $ 400,000, pero después de eso, su margen de ganancia es de alrededor del 90 por ciento, dice Strenk. Él recomienda que las estaciones de servicio hagan un acuerdo de mantenimiento con el fabricante de lavado de autos, dondesalen y rellenan el químicos jabonosos de colores y arréglelo cuando se rompa, porque incluso entonces, todavía está viendo un margen del 75 por ciento. Nadie quiere ir a esos lavados de autos que están estropeados y rotos la mayor parte del tiempo.tiendas, también conduzca mucho tráfico a una estación de servicio para obtener más gasolina o más cosas dentro de la tienda de conveniencia.

¿Qué importancia tienen? boletos de lotería ¿a una gasolinera?

Son muy importantes porque atraen clientes, pero son un maldito dolor de cabeza, dice Strenk. Son una fuente de ingresos muy baja y, además, hay que preocuparse por los robos de clientes y empleados.. Son un mal necesario, como vender cigarrillos.

“Las manchas de gas no generan mucho dinero en las ventas de cigarrillos porque son muy competitivas, los precios son muy altos y los márgenes son extraordinariamente bajos; además, son un artículo caro, por lo que el robo de ambos empleadosy los clientes es un problema importante. Puedes perder mucho dinero con eso ", dice Strenk. Quiero decir, un paquete cuesta casi $ 10 en California y en otros lugares, y lo difícil que es para tu empleado del mostrador meter uno en su¿bolsillo?

“Sin embargo, debe tenerlos”, dice Strenk sobre los cigarrillos y los boletos de lotería. “No puede tener una tienda de conveniencia sin ellos”.

¿Cómo es el mantenimiento en una gasolinera?

Strenk dice que, a menos que sea completamente nuevo, costará entre $ 3,000 y $ 5,000 al mes. La gente abusa de las bombas todo el tiempo: romperán las boquillas o se irán con la manija de la bomba aún en el tanque.ese dinero es para reparaciones, lavado a presión de derrames, limpieza de bombas y reparación de fugas. California, por ejemplo, realiza "pruebas de estanqueidad" todo el tiempo para detectar cualquier fuga.

California también requiere un operador ambiental capacitado y designado en su sitio. La mayoría de las personas no tienen eso, por lo que le pagan a un experto para que realice esa tarea mensual. Luego, hay tarifas únicas como su licencia de alcohol, licencia de ocupacióny licencia de operación. También hay varios dispositivos de monitoreo que el gobierno requiere para detectar problemas con su equipo y sus tanques subterráneos.

¿Cuánto marcan las gasolineras?

La gasolina es, obviamente, una industria de volumen, pero realmente depende del operador la cantidad de juego de volumen que quiera jugar. ¿Quiere vender una gran cantidad de gasolina con un margen bajo o menos gasolina con un margen más alto?las estaciones de volumen solo lo marcarán de 10 a 15 centavos por galón algunas pueden aumentarlo solo de 8 centavos por galón. Otras, sin embargo, pueden aumentarlo de 25 a 30 centavos por galón. Todo es una compensación, Strenkdice, y ciertamente algo de esto tiene que ver con lo que puede salirse con la suya: qué precios ofrecen las estaciones de servicio vecinas, o tal vez cuán excelente es su ubicación.

“Es un juego”, dice Strenk. “Si está haciendo 300,000 galones al mes con un margen de 10 centavos, está generando la misma cantidad de dólares que una estación que tiene un margen de 30 centavos sobre 100,000galones al mes. Ahora, la diferencia es que, cuando mueves mucha gasolina, eso afecta el negocio de tu tienda de conveniencia y otros accesorios en tu lote ”.

Strenk favorece el modelo de bajo precio que se inclina hacia las tiendas de conveniencia, porque el volumen adicional de ventas de gas significa mayores ingresos en la tienda de conveniencia en comparación con las tiendas de conveniencia en las estaciones de servicio de mayor precio.

¿Entonces el precio del gas es más importante que la tienda de conveniencia?

Sí. La gasolina a menor precio y una buena tienda de conveniencia ganarán mucho más dinero que una estación de servicio de mayor precio con el mismo nivel de calidad de tienda de conveniencia. “Nunca irías a una estación de servicio y dirías: 'Realmenteme encanta, y voy a pagar un alto precio por la gasolina porque tienen una gran tienda de conveniencia '”, dice Strenk.“ ¡Es al revés! ”.

¿El margen de beneficio del gas cambia con el precio del gas?

Por lo general, no. El precio de compra de una gasolinera también fluctúa, por supuesto: a menudo, si aumentan su gasolina de 10 a 15 centavos el galón a $ 3 el galón, también lo hacen de 10 a 15 centavos el galón cuando la gasolina está$ 5 el galón.

El precio de la gasolina cambia todo el tiempo. ¿Las estaciones de servicio no pierden dinero cuando cambia el precio?

Sí, pero es un juego peligroso. Si compras gasolina para poner en tus tanques y luego baja el precio, no es una buena idea considerarlo como lucro cesante. Strenk dice que mires la gasolina en tus tanques subterráneos.como capital de trabajo: el precio subirá, el precio bajará. Simplemente acéptelo. Tratar de programar un aumento de precio no solo es inútil, también es imprudente, porque el peor de los casos es esperar demasiado y corrersin gasolina, lo que significa que tiene exactamente cero dólares de capital de trabajo.

¿Qué diablos pasa con los precios de la gasolina siendo 9/10 de un centavo?

Es una tradición ridícula de los viejos tiempos cuando la gasolina costaba centavos. Había un impuesto federal de fracción de centavo, y todos pensaron que redondear al siguiente centavo, en otras palabras, agregar un centavo extra, habría hecho que todos se desmayaran.hace que el precio parezca más barato.

¿Entonces las estaciones de servicio pueden generar mucho dinero?

Pueden, pero es un trabajo duro. Las personas que se lanzan como inversión y se mantienen alejados a menudo encuentran problemas, dice Strenk. Hay 2000 SKU en la tienda de conveniencia y muchos proveedores, por lo que debe vigilar a sus empleados como un halcón. Hay mucho dinero en efectivo y una gran cantidad de contabilidad detallada para realizar un seguimiento, además de innumerables reembolsos, cupones y todo tipo dede cosas que necesitan atención regular. Por lo tanto, aunque la gran mayoría de los propietarios de automóviles en esta nación nuestra amante de los automóviles están esclavizados a la bomba de gasolina, seguro que se puede ganar dinero en las estaciones de servicio; simplemente no es necesariamente dinero fácil.