Espere, ¿es una máquina elíptica para exteriores que acabo de ver?

Los entrenadores elípticos aparecieron aparentemente de la nada a fines de 1996 por el bajo precio de $ 3,995 cada uno y tomaron el mundo del fitness por asalto. A fines de 1997, parecía que todos los gimnasios que valían la pena en los EE. UU. Habían sido invadidospor los hijos híbridos de un esquiador de fondo y una bicicleta estática , y se informó que los usuarios de elípticas superaron el millón. Una década después, el número de usuarios habituales de elípticas había aumentado a casi siete millones .

Aquellos de nosotros que tuvimos una visión de primera mano de la adquisición global de la elíptica sabíamos que solo sería cuestión de tiempo antes de que surgiera una versión móvil y comenzara a obstruir los carriles para bicicletas de las concurridas calles de la ciudad. En todo caso, me sorprendetomó tanto tiempo como lo hizo antes de que una elíptica funcional que era capaz de atravesar las carreteras se materializara fuera del entorno de un gimnasio.

¡Espera, hay una elíptica al aire libre?!?! ¿De dónde vino?

Las dos variedades de elípticas que probablemente veas en la calle están hechas por StreetStrider y ElliptiGO. El StreetStrider fue el primero en comercializar, apareció en la escena en 2008, y reprodujo el movimiento de las máquinas elípticas hasta el movimiento oscilantedel manillar vertical. También vino con la opción de dejar el Streetstrider completamente inmóvil para uso en el hogar, lo que permite a los clientes encontrar una justificación adicional para derrochar precio de $ 2,999 del StreetStrider .

El ElliptiGO siguió al StreetStrider, con los desarrolladores del ElliptiGO explicando que crearon su producto para ayudar a los antiguos corredores a disfrutar de la sensación de correr de nuevo. Vendieron su primera unidad en febrero de 2010, que era una opción de elíptica menos voluminosa y reducida con mangos que se desviaban de los de una máquina elíptica estándar al parecerse más alos de un scooter o una bicicleta. ElliptiGO se comercializa como la opción más deportiva y ágil entre las ofertas de elípticas para exteriores de las dos compañías, pero la versión estándar es todavía tiene un precio de $ 2,699 . Al igual que StreetStrider, también se puede modificar para su uso dentro de la casa.

¿Por qué las elípticas para exteriores tardaron tanto en captar la atención generalizada?

Bueno, ellos lo hizo recibe atención generalizada, pero no necesariamente la buena. The StreetStrider apareció en Familia moderna en 2012 , pero fue menospreciado como un dispositivo de fitness tonto, y la familia de Phil Dunphy lo ridiculizó implacablemente por tener uno. Mientras tanto, la compañía ElliptiGO estaba lidiando con un tipo diferente de vergüenza. A medida que se acercaba el 2014, la compañía se vio obligada a retirar cada unidadse vendió entre abril de 2011 y octubre de 2013, lo que ciertamente no los congració con clientes anteriores.

Está bien, pero ahora que están aquí, ¿son buenos?

Puede viajar de manera confiable desde el punto A al punto B, por lo que es un buen comienzo. El problema es que no pueden viajar desde tantos puntos como al punto B como algunos de los dispositivos con los que compiten.

La dificultad se debe a las características que hacen que las elípticas sean opciones de cardio tan atractivas en el entorno del gimnasio: son de bajo impacto; la zancada es más horizontal que vertical; y su movimiento está diseñado para ser más fácil para las rodillas del usuario que el movimiento de pedaleo.de las bicicletas tradicionales. Este último punto ataca directamente a una de las limitaciones principales de las elípticas portátiles, que es su incapacidad general para escalar colinas.

Cuando los ciclistas encuentran colinas empinadas tienen dos opciones típicas además de ajustar las marchas de la bicicleta para conquistar el ascenso. Primero, pueden levantarse del asiento y acentuar la presión hacia abajo contra los pedales de la bicicleta. En segundo lugar, pueden inclinarse hacia adelante, inclinando mejor sus cuerpos para proporcionar más fuerza hacia abajo que esaplicado en un ángulo que se opone directamente a la mayor inclinación de la carretera. Por supuesto, muchos ciclistas optan por hacer ambas cosas. Desafortunadamente, ninguno de estas opciones está disponible en una elíptica para exteriores debido a la naturaleza horizontal del patrón de movimiento de los pedales, y la posición vertical del ciclista restringe la inclinación hacia adelante.

Además, una de las características de las bicicletas estándar que las hace tan útiles para atravesar terrenos variados es la capacidad de los ciclistas para lograr un centro de gravedad bajo cuando las conducen. Junto con sus neumáticos relativamente grandes y longitudes cortas, las bicicletaspreservar la capacidad de sus ciclistas para tomar giros bruscos y maniobrar con destreza mientras permanecen erguidos. Por el contrario, ambos dispositivos elípticos en cuestión son comparativamente difíciles de manejar, con neumáticos más pequeños que los de las bicicletas. Más importante aún, el ciclista se ve obligado a mantener un altocentro de gravedad en todo momento, lo que aumenta la probabilidad de que eventualmente sufran un derrame desagradable al intentar un giro al cruzar cualquier tipo de terreno desafiante.

La empresa StreetStrider lo dice es es posible escalar en su producto, pero además indica que su capacidad para escalar es depende de su nivel de acondicionamiento . Además, StreetStrider no está disponible actualmente en ninguna tienda minorista física, lo que limita la capacidad de los consumidores potenciales para probar esa afirmación. Por su parte, la gente de ElliptiGO explica que su stand-upmodelo elíptico es diseñado para uso en carreteras pavimentadas y no es seguro para personas que pesen más de 250 libras. Dado que el 42 por ciento de la población masculina de EE. UU. pesa 200 libras o más , es probable que esta disposición deje a ElliptiGO fuera del alcance de un número considerable de personas.

No parece que sean muy prácticos.

Ese es exactamente el punto.

Casi todos los dispositivos cardiovasculares estacionarios inicialmente diseñados para su uso en un gimnasio o una residencia, como la cinta de correr, el StairMaster original , la máquina de remo, el alpinista o la bicicleta estacionaria: estaba adaptando un medio de viaje legítimo para un propósito de salud específico. Estas máquinas elípticas para exteriores representan potencialmente los primeros intentos de tomar un producto específicamente diseñado para uso estacionario y luego adaptarlo para un propósito de viaje.Resulta que las mismas características verticales, de bajo impacto y de ángulo bajo que hacen que las elípticas sean tan atractivas como los dispositivos de fitness fáciles de usar, los convierten en dispositivos de viaje ineficaces en la carretera.

Si desea usar una elíptica, le aconsejo que use una en el gimnasio, o derroche en un modelo elíptico estacionario excepcional y una gran bicicleta al aire libre , que en conjunto le costará la mitad del precio de una elíptica móvil y evitará que se parezca a Phil Dunphy frente a sus amigos y familiares.