yo amor estar en casa en Massachusetts en este momento, pero eso requeriría un vuelo de seis horas o un viaje de 43 horas. Francamente, después de leer algunos relatos recientes de cómo es volar en este momento, me sentiría más seguro conduciendo.Si bien puede viajar a través de a aeropuerto casi vacío y volar en un poco poblado avión, es posible que también tenga la experiencia opuesta .
si está recibiendo en un avión en el corto plazo, estoy seguro de que no es por placer. Independientemente de por qué tenga que volar en los próximos meses, debe prepararse ahora para mitigar el riesgo de enfermarse. Esto comienza con la compra del boleto. Pero suLas opciones aquí pueden ser otra área en la que tiene un control limitado: muchas aerolíneas han reducido drásticamente su número de vuelos. American Airlines, por ejemplo, voló solo el 20 por ciento de su horario de mayo en comparación con el año anterior . Aunque planea volar el 55 por ciento de sus vuelos en julio, sigue siendo un grupo de opciones significativamente menor para muchos viajeros . Básicamente, esto se traduce en dos cosas: vuelos más completos y más escalas, ninguna de las cuales es muy atractiva cuando se trata de virus.
Los problemas con los vuelos completos son obvios: cuanta más gente a bordo, menos oportunidades hay de distanciamiento social. en algunos vuelos , las medidas de distanciamiento social en realidad no se están aplicando en absoluto, con secciones de economía todavía asiento tres por fila. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades , los aviones en sí mismos no son en realidad contribuyentes importantes a la propagación del virus. “La mayoría de los virus y otros gérmenes no se propaga fácilmente en vuelos debido a la forma en que el aire circula y se filtra en los aviones ”, dice la sección de viajes del sitio.“ Sin embargo, el distanciamiento social es difícil para las personas con mucha gente vuelos , y es posible que tenga que sentarse cerca de otras personas a menos de 6 pies, a veces durante horas. Esto puede aumentar su riesgo de exposición al virus que causa COVID-19 ”.
El mayor riesgo de viajar en avión es en realidad en tierra, lo que hace que una escala sea aún más peligrosa. “Viajar en avión requiere pasar tiempo en líneas de seguridad y terminales de aeropuerto, lo que puede ponerlo en contacto cercano con otras personas y superficies que se tocan con frecuencia," los estados del sitio web de los CDC . Obviamente, agregar un aeropuerto adicional a su viaje como resultado de una escala multiplica su exposición a terminales, baños públicos y otras "superficies que se tocan con frecuencia", aunque es posible que no necesite pasar por un aeropuerto adicional línea de seguridad .
Si bien el CDC no considera que los aviones contribuyan de manera inherente a la propagación del virus, tomar un avión adicional podría duplicar la cantidad de personas a las que está expuesto, suponiendo que el vuelo también esté lleno. Si el nombre del juego es detener elpropagación de COVID-19 se mantiene alejado del número máximo de personas, una escala puede arrojar una enorme llave en un escenario ya de por sí arriesgado. Si estás expuesto al doble de personas y el doble de aeropuertos, entonces tienes el doble deoportunidades para contraer el virus.
Examinando los precios de los vuelos en este momento desde Los Ángeles hasta el aeropuerto más cercano a la casa de mi infancia para julio, la mayoría de las opciones requieren una escala. Pero, por $ 49 más de ida y vuelta, podría tomar el único vuelo sin escalas disponible para cualquier día.No planee volar de todos modos, algunos análisis de costo-beneficio hacen que depositar ese dinero extra sea una opción obvia.
Magdalena Taylor
Magdalene Taylor es escritora junior en MEL, donde comenzó a trabajar dos semanas después de graduarse de la universidad. Su trabajo es una mezcla de análisis cultural y servicio, que cubre todo, desde reconsideraciones de éxitos de bajo perfil como Joe Dirt y Nickelback hasta la discapacidad contemporáneatemas, OnlyFans y los tipos de preguntas menores sobre la vida, como por qué las zanahorias pequeñas están tan mojadas. También ha informado sobre fenómenos de las redes sociales como "simps" y "pawgs". En 2018, publicó su tesis de pregrado de 111 páginas sobre Insane Clown Posse, la subcultura Juggalo y la estética subversiva de la clase. Ella es del País de Dios, el oeste rural de Massachusetts.
