Si el automóvil moderno tuviera un estatus en Facebook, sin duda sería "Es complicado". Con sus sistemas de inyección de combustible controlados por computadora, transmisiones continuamente variables y motores de inducción de CA trifásicos de cuatro polos, los días en que todos los Tom, Dick o Harry podrían desgarrarse en su viaje, parece que se fue hace mucho tiempo. Así que permítanos ayudarlo, especialmente con las cosas aparentemente mundanas que, si no se hacen correctamente, su papá y / o su mecánico favorito juraron que arruinarían su auto para siempre. Porque cuando se trata decarros - y esta columna - ninguna pregunta es demasiado tonta.
A mi coche le vendría bien un poco de cariño. El problema es que estoy en California bajo estrictas instrucciones de no salir de casa mientras esta mierda del coronavirus hace estragos en el exterior. ¿Hay algo que pueda hacer en casa a bajo precio? Después de todo, yo 'no tengo nada más que tiempo en mis manos.
lo dije una vez , y lo diré de nuevo: el hecho de que estés atrapado en casa no significa que debas descuidar tu auto. De hecho, ahora podría ser el mejor es hora de darle a su viaje un TLC muy necesario, considerando que un poco de mantenimiento de bricolaje definitivamente puede romper el Día de la Marmota -esqe la monotonía de su rutina diaria. Sin mencionar que está obligado a ahorrar algunos huesos poniendo la "Y" en el bricolaje, y a quién no le gusta ahorrar un poco de dinero en medio de una pandemia globalcolapso económico?
Mejor aún, hay una serie de soluciones básicas y sorprendentemente baratas que incluso alguien que no sepa que una llave de tubo de una manguera de jardín puede hacerlas por sí mismo. Como ...
Reemplazo de su filtro de aire. según RepairPal.com , reemplazar el filtro de aire de su automóvil puede costar hasta $ 105 cuando lo hace el tipo de su Quickie Lube local. Pero si lo solicita a través de Internet usted mismo, cuesta más de 15 dólares. Una vez que lo tenga en la mano, abra el capóy busque en términos generales una caja negra con una manguera grande que sobresalga. Ese es su filtro de aire. Quite los pestillos que aseguran la carcasa, saque el filtro viejo y desagradable y coloque el nuevo. Vuelva a abrir los pestillosy ¡viola! No debería tomar más de 10 minutos.
Lavado del líquido del radiador. Su radiador debe lavarse cada uno a tres años, o entre 24,000 y 36,000 millas. Desafortunadamente, según la Lista de Angie, eso le costará más de $ 150 si lo lleva a la tienda. Pero nuevamente, hacerlo en casaes muy fácil: compre el refrigerante recomendado para su automóvil en línea, use el manual del propietario para ubicar el tapón de drenaje del radiador debajo de su automóvil ¡espere hasta que el motor se enfríe para hacer algo de esto! y coloque un balde debajo. Desenrosque el tapón, dreneel radiador completamente, vuelva a colocar el tapón y agregue líquido de lavado del radiador y agua destilada al radiador a través de la tapa en la parte superior. Encienda el automóvil, déjelo funcionar durante 10 minutos y luego apague el automóvil, dejándolo enfriar completamente. Quite la tapa, drene el agua / líquido de lavado completamente a través del tapón de drenaje en su balde nuevamente, agregue su nuevo refrigerante del radiador y listo! No debería costarle más de $ 25 o tomar más de 30 minutos.
Retocando su trabajo de pintura. Desafortunadamente, no puedes arreglar la puerta de tu auto donde ese tipo te hizo una T en 2015, pero puedes arreglar pequeñas imperfecciones y astillas de pintura que obtienes al estacionar demasiadas veces en los lugares compactos de tu supermercado local.. Para hacerlo, llame al concesionario local del fabricante de su automóvil y pregúnteles si tienen kits de retoque disponibles para su modelo. Suponiendo que la respuesta es sí, vaya allí y recoja uno o dos kits.
En la mayoría de los casos, el kit de pintura funciona como un bolígrafo; simplemente agítelo, presione la punta del aplicador en pequeñas astillas o raspaduras y coloree en el lugar solo recuerde lavar su automóvil primero para que esté limpio.las manchas de óxido pueden requerir herramientas más avanzadas como jeringas de pintura, microaplicadores y papel de lija, pero los pequeños divots no deberían llevarte más que unos tediosos minutos.
La mejor noticia es que los kits de retoque generalmente cuestan menos de $ 50, mientras que llevarlos a la tienda podría costarle miles de dólares.
Comprobación de la batería. cuando abrió el capó antes para cambiar el filtro de aire y purgar los líquidos, ¿notó alguna suciedad alrededor de los terminales de la batería blancos o de otro tipo? Si es así, es muy fácil limpiar esos ventosas. Simplemente retire las abrazaderas de los terminalesnegativo primero, y luego, con una mezcla de agua y bicarbonato de sodio, frote los terminales con un cepillo de alambre. Limpie con un trapo limpio hasta que se seque y listo.
Todo lo demás Y eso es solo rascar la superficie. También hay muchos otros fluidos fluidos freno y dirección asistida me viene a la mente, cambiar su filtro de combustible un poco más avanzado e incluso cambiar su propio aceite requiere un gato y el coraje de estar debajo de su automóvil por un breve período de tiempo.
Sin mencionar los trabajos de mantenimiento mucho, mucho, mucho más simples que realmente solo requieren leer la parte posterior de la etiqueta de un producto o una sesión rápida de Google, como reemplazar la suya limpiaparabrisas , lavarse las alfombrillas con champú o cambio de faros nuevos , luces de freno y intermitentes . Como suele ser el caso, YouTube es el mejor lugar para comenzar cualquier proyecto de mantenimiento, aunque solo sea para saber que lo que está tratando de hacer está un poco fuera de su alcance. En este sentido, intente leer el manual de servicio de su automóvil . Hay un montón de información sobre lo que debe reemplazarse y cuándo.
Nada de esto lo convertirá en un mecánico de la noche a la mañana, o significará que nunca tendrá que volver a ver el suyo, pero hará que todo sea mucho menos doloroso e idealmente, más barato la próxima vez que solicite su ayuda.
Jeff Gross
Jeff Gross es el editor senior de MEL para redes sociales y marketing de contenido. Su columna diaria de ICYMI, que narra todas las cosas meta en el sitio, es la forma más rápida de ponerse al día con MEL y lo más divertido que leerá en todo el día.Síguelo en Twitter.
