¿Hay una mejor manera de cambiar todo en tu vida que cambiando tu nombre? Porque si bien es posible que no borre completamente tus circunstancias, definitivamente te permite un nuevo tú, aunque solo sea de nombre. Así que esta semana, estamos buscandoen lo que tiene un nuevo nombre: para usted, para sus personajes favoritos de la televisión, para su barco, para su stripper, para su hijo y para casi todos y cosas en el medio.
Las leyendas del mar pesaron mucho sobre Craig y Susan McKnight cuando estaban considerando cambiar el nombre de "The Dreadnought", un usado de 65 pies Vicem lancha motora que habían comprado recientemente.
“Qué barco fue bautizado, así que déjela quedarse”, advirtió Long John Silver en la novela clásica Isla del tesoro . Más ampliamente, cambiar el nombre de un barco oceánico se ha considerado tradicionalmente de mala suerte, con abundantes historias de capitanes que cambian el nombre de sus barcos con ligereza, solo para encontrarse con un trágico destino submarino. Sin mencionar, según antigua leyenda marítima , el nombre de cada barco se registró en el " Libro mayor de las profundidades , ”cambiarlo sin notificar Poseidón , el Dios del mar, incurriría en su ira.
Los McKnights, una pareja jubilada de Connecticut de unos 60 años, incluso habían experimentado algo de esta desgracia de primera mano. Dos barcos en su puerto deportivo se habían hundido recientemente en el fondo del mar después de que sus dueños les habían otorgado nuevos nombres, en un intento de remediar su problema.apodos dolorosamente insignificantes, "Reel Time" y "Knot Shore". Y así, intentaron consultar a Poseidón a través de una ceremonia tradicional utilizada para apaciguarlo.
Primero, limpiaron "El Acorazado" de la memoria de Poseidón eliminando el nombre del casco, quemando su viejo libro de registro y borrando todos los demás rastros de él. "No olvides los anillos de vida". advirtió Chris Riley con Boatsafe.com . “Una vez pasé por la ceremonia después de que el propietario me aseguró que todas las referencias al antiguo nombre de su barco habían sido eliminadas de ella. Un par de semanas después, sin embargo, descubrió que se había perdido un nombre descolorido en ella.llavero flotante. Le aconsejé que comenzara de nuevo, pero desafortunadamente se negó. Desde entonces, su bote fue alcanzado por un rayo, su motor se arruinó por la entrada del mar, fue dañado por la colisión y finalmente se hundió ”.
A continuación, los McKnights hicieron una etiqueta de metal con "The Dreadnought" escrito en ella con tinta soluble en agua e invocaron el nombre del gobernante de las profundidades de la siguiente manera: "Oh, poderoso y gran gobernante de los mares y océanos. Paraa quien todos los barcos y nosotros que nos aventuramos en su vasto dominio estamos obligados a rendir homenaje. Le imploro en su gentileza que borre para siempre de sus registros y recuerde el nombre 'El Dreadnought', que ha dejado de ser una entidad en su reino. Como prueba de ello, presentamos este lingote que lleva su nombre, para que sea corrompido por tus poderes. Y para siempre será purgado del mar. ”Luego dejaron caer la etiqueta de metal preparada de la proa al mar.
Finalmente, abrieron una "buena" botella de champán, y mientras volvían a invocar el nombre del gobernante de las profundidades, en agradecido reconocimiento de su "generosidad y dispensación", ofrecieron "al menos la mitad de una botella de champán”A su majestad y corte, de este a oeste.
Los McKnights reconocen que, a primera vista, todo esto es un poco tonto. Pero, como señala Craig, esos dos barcos en su puerto deportivo lo hizo hundirse, por lo que "cuando salgo al agua y estoy solo, realmente no quiero correr ningún riesgo".
Por supuesto, podrían haberse ahorrado muchos problemas si hubieran contratado los servicios de Christian Due Hammershøy , un consultor de yates de 65 años en Dinamarca que se especializa en nombrar embarcaciones oceánicas. “Somos una nación marítima con una larga historia de navegación”, me dice. “Cuando eres un niño pequeño, obtienesarrojado a un bote y sale de allí ".
Constructor de barcos de profesión Hammershøy también se desempeña como topógrafo, consultor e intermediario, ayudando a clientes en todo el mundo. "La gente cree que un barco o un barco está vivo y, por lo tanto, rezan oraciones cuando la nombran", explica. "Si vienen del surLos países católicos estadounidenses, traen agua bendita de su iglesia y un discurso escrito por el sacerdote. Trabajamos duro para encontrar una moneda de oro antigua para colocar debajo del escalón del mástil, porque tiene que ser de oro macizo y tener más de 100 años ".Los rusos, por otro lado, rompen una botella de vodka en el arco y cantan el himno nacional. Para algunos, lleva cinco minutos; para otros, horas.
A los estadounidenses les gusta nombrar sus barcos según la fuente de dinero de la compra. "Cuando los chicos de la ciudad de Nueva York obtienen sus bonificaciones, por lo general llaman a sus yates algo tonto como 'Bono de Navidad'", dice Hammershøy, señalando otros nombres de barcos estadounidenses recientes.han incluido "Comeuppance", "Student Loan", "My Inheritance" y "Thanks Dad". A veces, sin embargo, necesita intervenir y anular un nombre si no se acepta en ciertos países. Por ejemplo, "No Name ”no funcionará si la Guardia Costera solicita el nombre de la embarcación en caso de emergencia.
Los nombres de los yates suelen ser femeninos, explica Hammershøy, y la mayoría de las veces llevan nombres de esposas e hijas. Si es un X-Yacht, el barco de regatas danés, la tradición es que una "X" esté en el nombre, como "Explorer" o "Expresso". Un cliente de Hammershøy de Nueva York nombra todos sus barcos después de bailes, una tradición que comenzó hace 150 añoshace por su bisabuelo los yates anteriores se llamaban "Salsa", "Tango" y "Bolero"; así que cuando compró un X-Yacht, Hammershøy recomendó "Foxtrot". Dada la escasez de palabras con "x", los clientes quecomprar un X-Yacht normalmente pregunte a Hammershøy qué nombres todavía están disponibles. "Uno de ellos es Anthrax", dice. "Pero nadie se atreve a llamar así a su barco".
Ántrax o sin ántrax, los nombres no deberían ser tan largos como para requerir letras más pequeñas para que encajen, advierte Hammershøy. Recientemente nombró un barco "Quarencia" por indicación de su cliente de Filadelfia, a pesar de que es difícil decirlo y retomarlo.toda la popa del barco. También ha tenido clientes que nombran barcos con su nombre, como un hombre llamado Uri Graph que llamó a su nuevo yate "Graph", aunque le resulta "un poco desagradable" navegar en un barco con suSu propio nombre en él. Los nombres más típicos, dice, son latinos. "Hay 5.000 yates 'Carpe Diem' en el mundo, o la traducción punny, 'Seas the Day'. La gente no tiene una fantasía para llamarlotodo menos eso."
En cuanto al cambio de nombre de los barcos, Hammershøy también lo desconfía mucho. "Escuchas tantas historias", dice, con voz cada vez más sombría. "Hace doscientos años, teníamos un famoso inversor de 200 piesLa goleta, 'The Copenhagen', desaparece en el Atlántico medio con 200 escolares a bordo después de cambiarle el nombre ocho semanas antes. Ni siquiera encontraron una boya para salvar vidas, así que cosas como esa te vuelven supersticioso ”.
"Cambié el nombre de mi barco y luego ocurrió el 11 de septiembre", advierte seguridad3er en el r / navegación subreddit. A adicto al alcohol puede compadecerse. Cuando compró su barco, se llamaba “ Sueco soñoliento , "y antes de eso," 8 Ball ". Recitó algo" tonto "que encontró en Internet," rompió una botella de cerveza en el arco "y" abofeteó "un nuevo nombre. La semana siguiente,él " destruyó mi outdrive y explotó un neumático fuera de mi remolque dejándome varado al costado de la carretera . ”
Por eso, al final, los McKnights decidieron no arriesgarse y se quedaron con The Dreadnought. “Creo en el 10 dimensiones ", dice Craig, haciendo referencia a la teoría de la física que dice que están sucediendo varias cosas al mismo tiempo y que todo lo que elegimos dicta lo que sucede a continuación." Los físicos realmente creen que esto está sucediendo ahora mismo en paralelo, lo que significa que algunas supersticiones tienen unbase. Entonces, ¿por qué no cubrirnos el trasero cuando estamos en medio del océano? "
O en cualquier otro lugar, según cms123 , un cartel en Foro de navegación de Hull Truth . "Me golpearon en la cabeza con una lata de Budweiser justo después de poner las [nuevas] letras en el arco. ¿Quién sabía que a la esposa no le gustaría 'Sea Cups'?"
C. Brian Smith
C. Brian Smith escribe artículos gonzo contundentes para MEL, ya sea entrenando con un entrenador de masturbación, recibiendo tratamiento psico corporal de un terapeuta de azotes o embarcándose en un crucero de placer de una semana con 75 Papá Noel después de su temporada alta.
