Mi pesadilla despierta a bordo del autobús cama de una empresa emergente

Hay una distancia incómoda de 400 millas entre Los Ángeles y San Francisco, y la he cubierto casi de todas las formas en que puede hacerlo un vagabundo. Si tienes un automóvil, conducir es fácil pero increíblemente aburrido. Con precios asequibles y untiempo de vuelo corto, los aviones que saltan en charcos pueden parecer el camino a seguir; desafortunadamente, los aviones salen y llegan a paisajes del infierno conocidos como "aeropuertos", y rara vez se detienen en In-n-Out en el camino.

Si tiene 12 horas para matar y no le importa que los entusiastas de los trenes retirados le hablen de su oído, siempre está el Coast Starlight de Amtrak, una ruta lenta y hermosa bordeada por la playa y las montañas, y los perritos calientes calentados en el microondas no sonNo está mal. Un entusiasta de los trenes jubilado me dijo, sin embargo, que un tren de Amtrak en el que viajaba chocó contra una camioneta y mató al conductor y estuvo parado medio día sin aire acondicionado. Entonces.

En este mercado de viajes menos que ideal rueda cabina , anteriormente SleepBus, una startup que se describe a sí misma como un "hotel de lujo para mudanzas". Para traducir del lenguaje de las marcas: es un autobús con cápsulas para dormir. Realiza viajes nocturnos entre la Bahía y Los Ángeles por $ 115, aproximadamente lo que cuesta volar.atiende a cualquiera frustrado con las opciones existentes para el movimiento dentro de California y lo suficientemente desesperado como para probar una alternativa dudosa.

Ubicado directamente en el tema de Silicon Valley de Máxima Eficiencia Humana, la innovación de Cabin es dejarlo para una noche de sueño saludable para que pueda despertarse renovado y listo para trabajar en el otro lado del viaje: aborda a las 11y desembarcar a las 8 de la mañana. Pero, ¿es realmente "la forma más soñadora" de llegar del punto A al B? Tuve el valor de reservar una reserva con la tarjeta de crédito de nuestra empresa para averiguarlo. Y vaya, ¿me arrepiento alguna vezeso.

Antes de entrar en detalles, debo señalar que la cabina, como autobús, funciona bien. Pasó la barra baja establecida por Megabus, que perdió mi equipaje cuando tomé esta ruta. No explotó una llanta oquedar atrapado debajo de un paso elevado o algo así. Fue al destino designado. Los asistentes el "Dream Crew", jejeje fueron dulces y hospitalarios. Casi me siento mal al criticar la operación, así de serio se siente todo. Y debes saberTambién, que soy un viajero miserable; un llorón, alto, de sueño extremadamente ligero que generalmente nunca ha conocido la comodidad, ni siquiera en el sofá de su propia sala de estar. En resumen: no soy su cliente ideal.

Esto estaba claro cuando llegué, bastante borracho con cócteles artesanales y ya de mal humor por el viaje, en el Bayside Lot de San Francisco. Mis compañeros de viaje estaban visiblemente emocionados de abordar, y las embajadoras de Cabin, dos mujeres que se habían unido al equipo conexperiencia como asistentes de vuelo: recibieron con agrado sus preguntas sobre el negocio. Antes incluso de irnos, tres técnicos pudieron explicarles a nuestros anfitriones cómo se podría mejorar fácilmente el viaje.

The Dream Crew debido a lo que sucedió más tarde, no puedo recordar sus nombres, así que llamémoslos a ambos Ashley tomó esta condescendencia con calma, pero comprensiblemente se alegró más de charlar con los trotamundos: alguien estaba visitando la costa oeste de China, y una alegre joven australiana demostró ser la MVP en lo que respecta a la conversación ligera. Me senté en el espacio del "salón" de la cabaña, que es básicamente una cabina de estilo comedor adyacente al baño, absorbiendo la charla hosca. Ashley 1 dijo queen el futuro, le gustaría ofrecer a los invitados una copa de vino o alguna otra copa antes de que se acuesten en el segundo piso. Podría haber matado por eso.

Al final, subí las escaleras y elegí una litera en el nivel inferior, que estaba equipada con tapones para los oídos, un colchón decente y bonitas sábanas blancas, una luz de lectura y una tarjeta con la información de WiFi. También me esperabauna botella de "Dream Water", que los Ashley habían promocionado como una maravillosa ayuda para dormir. Al escuchar que contenía melatonina, mencioné que un amigo informó haber tenido sueños muy intensos con el material, pero los Ashley dijeron que no tenía nada que temer.

En cualquier caso, pronto descubriría: ¿Quién toma un autobús cama para la "interrupción", es decir, los millennials y no bebe la bebida misteriosa de cortesía? Además, sabía que lo necesitaba algo para suavizarme en la cápsula. Con 6 pies 2, luché por sentirme como en casa en la caja con cortinas de 6 pies 5 pies, y después de golpearme la cabeza varias veces, tuve que admitirque sentarse no era una posibilidad. Un tipo más alto que yo les dijo a los Ashley que no tenía quejas sobre el alojamiento, así que, de nuevo, pueden tomarme con un grano de sal, pero soy inquebrantable en mi opinión de que Cabin es más unhostal que un hotel lujoso.

Después de cepillarme los dientes - el baño es mejor que el baño típico de un autobús pero, al final del día, sigue siendo un baño de autobús - Traté de leer un poco de mi libro. No pude. Intenté trabajar enmi computadora portátil. No pude. No había una posición natural más que tumbarse y empezar a dormir, así que cerré el Dream Water y apagué la luz mientras salíamos de San Francisco. Lo que sucedió durante las próximas ocho horas seráDifícil de transmitir a cualquiera que no haya soportado un mal viaje de drogas, pero aquí va: me revolví en mi ataúd oscuro casi todo el camino, sumergiéndome en un sueño solo para tener pesadillas angustiosamente realistas sobre un extraño que abría mi cortina para apuñalarmeEn los largos períodos de vigilia entre mis descansos intermitentes, estaba muy consciente de cada bache en el camino y las paradas y arranques nauseabundos de un vehículo gigante en el tráfico.

Mientras tanto, la temperatura era enloquecedora, demasiado caliente en quizás un solo grado, el umbral mínimo para una película de sudor febril. La claustrofobia me reclamó; la respiración era dificultosa, y en la pequeña negrura mis ojos jugaban una mala pasada. Vi fantasmas y,en un momento, un demonio a horcajadas sobre mí. Espero que no suene a exageración cuando digo que fue como estar enterrado vivo, pero en un armario de ropa blanca. No estaba seguro si estaba teniendo un ataque de pánico o soñando con tenerUno, sin embargo, tuve la presencia de ánimo para preguntarme también cuál podría ser la diferencia práctica. En resumen, estaba perdiendo contacto con la realidad, como si me sumergiera en un abismo lovecraftiano de agonía ciega. Hay sufrimiento en el mundo mucho peor que lo queencontré, pero anhelaba gritar a mis seres queridos: “ ¡Sálvame! ”

¿Quién sabe cómo sobreviví? Todo lo que puedo decirles es que cuando por fin me atreví a revisar mi teléfono, había tenido miedo de hacerlo antes, no fuera a descubrir que solo habíamos estado en la carretera durante 15 minutos oEntonces, eran alrededor de las 7:30 am y estábamos atrapados en la hora pico al bajar por la 405 hacia Van Nuys. Había sido el peor "sueño" en la memoria reciente. Era un desastre grasiento, turbio y sucio, y prontosubir a la MEL oficinas para conocer a muchos de mis compañeros de trabajo en persona por primera vez, como si me hubiera escondido debajo de un autobús en lugar de viajar dentro de un compartimiento privado a bordo de uno.

Los otros pasajeros habían disfrutado de un espléndido reposo, por supuesto; en todo caso, la mujer australiana estaba igualada más alegre mientras algunos de nosotros sorbimos café de cortesía en el salón y los Ashley escucharon comentarios constructivos adicionales de chicos que probablemente estaban enojados porque no habían pensado en el modelo Cabin. Afortunadamente, aunque el cielo estaba gris, pronto lo hicimosa la vista del océano, y la noria del malecón de Santa Mónica me dijo que esta gran prueba había terminado. Me encontré con la acera con gran alivio, volviéndome para echar un vistazo final a lo que casi se había convertido en una tumba móvil.

No, es broma. La cabina es genial, estoy seguro, si no eres un fanático desgarbado y de alto mantenimiento como yo. Ni siquiera estoy enojado de que me molesten, de verdad. Sin embargo, el placer de conducir unEl auto de regreso al norte una semana después era decadente. El hedor de las granjas de ganado no era tan terrible como podría ser. Y encontramos gasolina barata en el Grapevine.